职位要求
项目1:交通运输部烟台打捞局招聘简章:
交通运输部烟台打捞局成立于 1974 年,是中国三大专业打捞单位之一。
一、招聘岗位和薪酬待遇:
(一)、工程船打捞工薪酬(持有四小证,但国际航行英语未能考过):
试用期一个月 基本工资:3000 元/月,试用期后基本工资:8000 元/月。
(二)、拖轮船队水手、机工、厨师薪酬待遇如下:
1、水手、机工在见习期间 3000 元/月,6个月转正后持证上岗 8500 元/月。
2、厨师持证上岗 8500/月。
(三)、拖轮船队三副、三管轮薪酬:
三副持证上岗工资 19000 元/月;2、三管轮持证上岗工资 17000 元/月。
二、其它福利待遇:1、管吃管住,2-4人间。2、缴纳五险。3、上三个月休一个月,上下船路费住宿费实报实销。4、法定节假日加班工资。5、扩大自修奖(修船保养劳务费)。6、伙食标准 58 元/天,每月有固定退伙费。交通部直属国企,长期合同。
三、应聘条件:1、男性、年龄 20-45 周岁(打捞工40周岁)。2、学历不限,专业不限。3、身体健康,身高 1.68 米以上,无不良嗜好,无犯罪记录。4、具有效海船船员国际航线证书。5、能具有吃苦精神,服从分配。优先录用人群:大中专毕业生和退伍军人等,人满截止。
海事企业直招,公司实行订单式定向培养,签长期合同。
咨询报名电话:13384406098(微信同号)/18543218500
项目2:交通运输部上海打捞局招聘简章:
一、招聘岗位和薪酬待遇:
(一)、拖轮船队水手、机工薪酬:
水手、机工在见习期间 3000 元/月,6个月转正后持证上岗 9000 元/月。
(二)、工程船队水手及持有四小证人员薪酬:
水手在港作业 5600 元/月,出海施工 7350 元/月,出国施工 8085 元/月。经过 3-6个月见习考核合格上岗,薪酬是:在港作业 8000 元/月,出海施工 10500 元/月,出国施工 11550
(三)、工程船队机工薪酬:
机工在港作业 5250 元/月,出海施工 7000 元/月,出国施工 7700 元/月。经过 3-6个月见习考核合格上岗,薪酬是:在港作业 7500 元/月,出海施工 10000 元/月,出国施工 11000元/月。
(四)、工程船队厨师(持有海事厨师证)薪酬:
厨师在港作业 7000 元/月,出海施工 9500 元/月,出国施工 10450 元/月。第二年内经考核,符合要求薪酬是:在港作业 7500 元/月,出海施工 10500 元/月,出国施工 11550元/月。
(五)、工程船队服务生薪酬待遇:
服务生在港作业 6500 元/月,出海施工 9000 元/月,出国施工 9900 元/月。
二、其它福利待遇:1、管吃管住,3-4人间。2、缴纳五险一金。3、上三个月休一个月,报销休假往返交通费(旅费补贴包干,按月计发 210 元)。交通部直属国企,长期合同。
三、应聘条件:1、男性;年龄 20-35 周岁(其中厨师、服务生40周岁。2、学历不限,专业不限。3、身体健康,身高 1.68 米以上,视力好,不戴眼镜。4、具有效海船船员国际航线证书。5、能具有吃苦精神,服从分配。
优先录用人群:大中专毕业生和退伍军人等,人满截止。
海事企业直招,公司实行订单式定向培养,签长期合同。
咨询报名电话:13384406098(微信同号)/18543218500
项目3:国际海员招聘(注:系大型商货轮,非渔船、渔民):
入职国际海员:1、航线有:近海、中日韩、东南亚及欧美环球等。2、岗位:值班机工/值班水手/电机员/厨师。3、工作时间8小时/日,8500--12000元/月,补贴和劳务费另算。4、船上吃穿住用均免费提供,因此积累财富快;船上免费缴纳相关保险。5、上船工作6—9个月休假2个月左右并报销往返交通费。高薪轻松的工作又免费周游世界,还可以带回免税商品。6、年薪8-12万,有晋升机会,提职涨薪,最后升至船长/轮机长。高级海员13--40万元以上,远远超出陆地上的收入。7、适用录用人群:大中专毕业生和退役军人等。18—40周岁,男性,身体健康,无纹身无疤痕,无违法记录。
友情提示::海事企业直招,公司实行订单式定向培养,签长期合同,实现零风险就业。
我们追求的目标是:请您转换择业理念,稳就业、保就业,帮助您高薪就业,年薪十万游世界!抗疫扶贫奔小康!
愿景:一次职业的选择,一次择业的投入,让您终生享有高薪、高福利且长期就业的工作。
咨询报名电话手机/微信同号:13384406098;
投递简历信箱:2405684770@qq.com;联系人:范主任 海员职业市场需求现状:
21世纪是海洋的世纪,世界贸易90%的运输通过海运实现,因此海运是朝阳行业。据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:“全球性的船员紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要120万海员,其中普通海员占60万”。我国是世界上航运线最长的国家之一,有延绵18000多公里的海岸线,我国正实施“一带一路“战略,自身存在着较大的海员缺口;国外更是缺少海员,世界海员市场是一个供不应求的市场,发达国家需要的海员基本由发展中国家提供补充,为我国海员外派提供机会,海员就业率达100%,供需比例是1:4,“钱”景广阔。
一、什么是海员?在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。现在面向社会招聘的是普通海员,经过自身努力,用不了多长时间就会晋升高级海员的。
二、招聘岗位:年薪十万、环游世界;入职的门槛低、晋升快;收入高,积累财富快;安全系数高。
1、值班水手:在驾驶员的指导下负责操舵,协助瞭望,船靠离码头系解缆、放碰垫、收放舷梯等工作。每天工作8小时。
2、值班机工:在机控室值班、监控机控室仪表,维护、维修机械设备。每天工作8小时。
3、电机员:主要负责大型货船的电气设备方面的日常管理、检修及保养。有电工、电气经验者优先。
4、厨师:制作14—25人工作餐。每天三餐,三菜一汤;8小时工作日。
三、职业预测:据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:“全球性的船员紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要120万海员,其中普通海员占60万”。海员就业率达100%,供需比例是1:4。
海员就业背景:
一、疫情要长期与人类共存下,你将选择什么职业?
1、截止2021年8月18日全球新冠确诊病例2亿700多万,累计死亡437万。世卫组织总干事谭德塞表示,新冠病毒大流行仍在加速,其影响将持续数十年。现在专家们已经无法预测病毒何时结束了。新冠病毒和它的变异病毒将成为类似流感、水痘等顽疾一样,长期与人类共存。
2、张文宏:“疫情对人类的影响可能是永远的。未来的服务、零售、旅游、娱乐、体育等产业将受到极大的抑制,甚至彻底改变许多行业的业务和盈利逻辑。时代真的变了,(当今择业)你准备好了吗?”
据教育部统计,2021年高校毕业生将再创新高,达909万之多。还有大批退役军人、失业再就业人员等亟需就业,数以百万人员找不到满意的...工作,社会供需矛盾凸显,面临的就业压力巨大,已经形成了严重的社会问题。
当今疫情下就业压力巨大,抓住机遇,海员、海乘就业是首选:
面对疫情带给人们的就业巨大压力,我们欣喜的看到海员、海乘就业项目,无论是职业特点,还是国家产业政策扶持都呈较好态势,就业率100%(高于国家重点大学就业率)。我们欣喜的看到海员、邮轮海乘就业项目,现已成为大中专毕业生、退役军人等追求理想的职业和时尚首选,已然成了“香饽饽”。
1、渤海早报记者在调查采访中发现,海事人才收入不菲,目前海事人才供不应求,而国家“一带一路”的实施还将带来更大的海事人才缺口。海员、海乘职业以其高薪、高福利、长期稳定就业的特点,就业“钱景”很诱人。
2、2020年7月31日央视《朝闻天下》报道:国家交通运输部和退役军人事务部将共同实施“浪花计划”(海员海乘项目就业):目标服务国家战略实施,拓宽退役军人就业渠道。
3、、2018年9月19日在吉林省全省农村就业创业现场会上,省人社厅厅长吴兰盛赞海员、海乘就业是脱贫致富奔小康的好项目,值得在全省推广。
4、海员职业优势:(1)、海员是一个收入高的国际性职业,海事运输业是国家实施“一带一路”倡议的重点产业。 (2)、工作环境好,劳动强度小,有晋升空间;(3)、积累财富快:高薪、福利待遇好,船上衣食住均免费。(4)、就业前景稳定:就业率达100%,且有充足的休假;上船下船自由选择,永不失业。(5)、大型商货船,安全系数高。船员在船期间,享有工伤及医疗保险。(6)、工作中可以免费周游世界,品味多元文化;(7)、海培考证所获海员证书世界通用,终身有效。
做海员,低投入、高回报,已然成为大中专毕业生、退役军人等年轻人追求理想职业和时尚的首选。
公司简介
公司简介:
天津格雷特国际船舶管理有限公司是经天津市工商局、海事局、税务局批准注册成立的具有独立法人资格的航运管理企业的股份制公司。公司总部位于北方最大港口城市--天津西青区,公司与上海打捞局、烟台打捞局等运输国企密切合作,也得到多家船舶运输企业以和新加坡丽星邮轮、意大利歌诗达邮轮、美国皇家加勒比邮轮等公司建立了长期、稳定、互利、互惠的合作关系,在航运界享有良好的声誉。是天津市交通运输协会的“优秀示范企业”、“新税标杆企业”,成功培养了大批的优秀海事人员。
尤其是近几年来,格雷特公司凭借得天独厚的地理位置,建立了海事职业教育实训基地,先后与华北地区、东北地区以及西北部地区的多所院校建立起战略伙伴合作关系,实行校企联合办学,采取订单式培养,对学生进行专业岗位实习实训,并负责学生的就业分配,受到学校、学生以及学生家长的一致好评。
公司目前拥有不同职务船员计3000多人,现急需扩大船员队伍,面向全国招聘优秀人才。